Спецификация палубного оборудования | Погоны и каретки | Гика-шкоты | Каретки стаксель-шкотов | Оттяжки гика | Грота-шкот | Кэннигхэм | Такелаж спинакера | Такелаж спинакер реи | Оборудование шпора мачты и на крыше рубки | Тали ахтерштага | Грота-рифы | Автоматические стаксели | Таблица перевода единиц измерения / Сверловочный справочник | Предельные нагрузки вооружения | Расчет нагрузок | Шарикоподшипники | Обслуживание/Уход
Справочная информация > Оттяжки гика
Оттяжки гика позволяют изменять вертикальное положение гика. Набивка оттяжки приводит также к закрытию задней шкаторины грота. На круизных яхтах оттяжка служит для предотвращения подьема гика на попутных курсах. В то время ка на гоночных яхтах оттяжка гика является одним из главных инструментов контроля за формой грота.
Типичная длина яхты:
Малые: 22' - 28' (6.7 - 8.5 m)
Средние: 29' - 34' (8.8 - 10.4m)
Большие: 35' - 42' (10.7 - 12.8m)
| Позиция на рис. | Описание | Для малых яхт(номер по каталогу) | Для средних яхт(номер по каталогу) | Для болших яхт(номер по каталогу) |
| Система 1 | ||||
| A | Двойной блок | 226 | — | — |
| B | Такель блок | 245 | — | — |
| Система 2 | ||||
| A | Швертботная система | 447 | — | — |
| B | Нижняя комбинация | 455 | — | — |
| C | Одинарный блок | 405 | — | — |
| D | Двойной блок | 407 | — | — |
| Система 3 | ||||
| A | Такель блок | 2655 | 2621 | 2621/1559 |
| B | Такель блок | 2658 | 2624 | 2624/1564 |
| Система 4 | ||||
| A | Одинарный блок | 098/183 | 300 | 304/308 |
| B | Такель блок | 2655 | 2621 | 2621/1559 |
| C | Такель блок | 2658 | 2624 | 2624/1564 |
| Система 5 | ||||
| A | Такель блок | 2655 | 2655/2621 | 2621/1559 |
| B | Такель блок | 2658 | 2658/2624 | 2624/1564 |
| Система 6 | ||||
| A | Тройной блок | 344/2640 | 2640/2604 | 2604 |
| B | Двойной блок | 342/2638 | 2638/2602 | 2602 |
| C | Одинарный блок | 349/2652 | 2652/2600 | 2600 |
| D | Кулачковый стопор | 241 | 241/240 | 240 |
1. Простая ситема с усилением 4:1 для малых швертботов. |
2. Швертботная система с общим усиленеим 15:1 состоит из талей 5:1 и внутри них имеется дополнительный каскад 3:1. Стопор поворачивается в горизонтальной плоскости и им можно легко воспользоватся с обоих бортов даже откренивая. Можно изменять и вертикальный наклон в зависимости от высоты установки. Возможна установка этой системы на швертботах и малых яхтах с площадью грота не больше 115 фт2 (11.6 м2). |
3. Типичная оттяжка основанная на такель-блоках. |
4. Одинарный блок повышает усиление до 8:1. Нагрузка на такель блоки снижается вдвое, что повышает надежность системы. |
5. Жесткая оттяжка с простыми талями 4:1. Жесткая часть также выполняет роль топенанта. |
6. Большинство жестких оттяжек снабжены регулирурировочными талями. Многие для удобства проводят ходовые концы на оба борта. |
Спецификация палубного оборудования | Погоны и каретки | Гика-шкоты | Каретки стаксель-шкотов | Оттяжки гика | Грота-шкот | Кэннигхэм | Такелаж спинакера | Такелаж спинакер реи | Оборудование шпора мачты и на крыше рубки | Тали ахтерштага | Грота-рифы | Автоматические стаксели | Таблица перевода единиц измерения / Сверловочный справочник | Предельные нагрузки вооружения | Расчет нагрузок | Шарикоподшипники | Обслуживание/Уход