Спецификация палубного оборудования | Погоны и каретки | Гика-шкоты | Каретки стаксель-шкотов | Оттяжки гика | Грота-шкот | Кэннингхэм | Такелаж спинакера | Такелаж спинакер-реи | Оборудование шпора мачты и на крыше рубки | Тали ахтерштага | Грота-рифы | Автоматические стаксели | Таблица перевода единиц измерения / Сверловочный справочник | Предельные нагрузки вооружения | Расчет нагрузок | Шарикоподшипники | Обслуживание/Уход
Справочная информация > Грота-рифы
Конструкция грота-рифов должна удовлетворять самым жестким требованиям, так как воспользоваться ими вам придется в сложных условиях. Также должна быть обеспечивать правильная форма зарифленного грота. Грота-рифы должны устанавливаться как на гоночных так и на круизных яхтах.
Типичная длина яхты:
Малые: 22' - 28' (6.7 - 8.5 m)
Средние: 29' - 34' (8.8 - 10.4m)
Большие: 35' - 42' (10.7 - 12.8m)
| Позиция на рис. | Описание | Для малых яхт(номер по каталогу) | Для средних яхт(номер по каталогу) | Для болших яхт(номер по каталогу) |
| Система 1 | ||||
| A | Система с одним ходовым концом | 430 | 430 | — |
| Система 2 | ||||
| A | Наклодной блок | 350/ 2644 | 2644/ 2606 | 2606/ 1963/ 1548 |
| B | Стоящий блок | 348/ 2652 | 2652/ 2600 | 2600/ 1950/ 1540 |
| C | Мачтовый блок | 096/ 222/ 206 | 1986/ 1988 | 1988/ 1990 |
| D | Кипа | 339/ 237 | 339/ 237 | 237 |
1. На яхтах длиной 22' - 27' (6.7 - 8.3 m)возможна установка системы грота-рифов с одним ходовым концом. Пользоваться такой системой очень легко: необходимо всего-лишь потравить фал до наложенной заранее марки, а потом добрать ходовой конец грота-рифа.
2. Накладной блок крепится на гике для проводки ходового конца рифов от нока гика. Грот в галсовом углу крепится за крючок. Если оба ходовых конца проведены в кокпит, то коренной конец галсового риф-шкентеля крепится за оковку на мачте, потом проходит через люверс на гроте, через кипу на другой стороне мачты и только потм через направляющий мачтовый блок в кокпит. Очень важно правильно установить блоки и оковки, так как тяга риф-шкентелей должна быть направлена такк, что зарифленный грот будет достаточно плоским. Необходимо избегать горизонтальных нагрузок на переднюю шкаторину грота и ликтрос. |
Спецификация палубного оборудования | Погоны и каретки | Гика-шкоты | Каретки стаксель-шкотов | Оттяжки гика | Грота-шкот | Кэннингхэм | Такелаж спинакера | Такелаж спинакер-реи | Оборудование шпора мачты и на крыше рубки | Тали ахтерштага | Грота-рифы | Автоматические стаксели | Таблица перевода единиц измерения / Сверловочный справочник | Предельные нагрузки вооружения | Расчет нагрузок | Шарикоподшипники | Обслуживание/Уход